Los saberes

A medida que uno avanza en los niveles escolares siempre desea que se apresure a llegar el futuro para dejar de hacer las cosas que nos provocan tedio y poder dedicarnos a aquello que nos hace felices. Pero al ir alcanzando las diferentes etapas de la vida, esa libertad parece alejarse cada vez más, hasta llegar a la esclavitud del trabajo, que para la mayoría de las personas en la actualidad significa años de esfuerzo continuo y aburrido a cambio de una miseria para poder vivir "decentemente". ¿Esto DEBE ser así? Siempre he creído que no, pero nunca me lo había cuestionado seriamente, hasta ahora. En la primera parte de su libro titulado La ética del hacker y el espíritu de la era de la información , Pekka Hinamen se dedica a describir dos posturas opuestas respecto a lo que el trabajo es y debería ser; la ética protestante y la ética hacker. La primera se caracteriza por haberse instaurado por el mundo entre los siglos XVI y XVIII poco antes de las grandes...

Cualquier aglomeración urbana debe afrontar la solución de problemas generados por la concentración de muchas personas en poco espacio. Una de estas problemáticas es la del transporte público.  He pasado toda mi vida en Guadalajara y puedo decir muchas cosas de mi ciudad, en su mayoría positivas, pero debo admitir que tenemos algunos asuntos pendientes serios. En lo que se refiere a transporte público, poseemos una terrible situación. Para este 2018 la población de la ciudad ya rebasa los 5 millones y el acomodo de las mismas es bastante disperso y desigual, las áreas de trabajo se hallan alejadas de las zonas residenciales, las vialidades se quedan cortas para la cantidad de automóviles que a diario se mueven y en medio de todo, el servicio de transporte público es una masa amorfa de particulares luchando por su interés propio. Es muy común oír quejas sobre la movilidad en la ciudad: que hay mucho tráfico, que los camiones son sucios e inseguros, que los taxis (tradiciona...